OK扎克
让生活更简单的知识百科
让生活更简单的知识百科
更新时间：2023-08-19 22:30点击：
台州 也有这么一个岛屿，它与 东极岛 别无二致，却近在咫尺，恰巧它正好出现在公司给我们的旅行地名单里，我二话不说就在大陈岛那一栏打了个勾，其实前些年我因为活动拍摄去过一次，但是那会是工作，也没有好好拍大陈岛的美景，现在趁着这次机会，我想把它介绍给大家认识。大陈岛里 台州 市椒江区只有一个多小时的船程，在椒江区的七号码头就可以坐船前往大陈岛，如果是淡季的话可以直接在码头买票，每天基本两班船，而旺季需要提前在网上订票，节假日的时候可能会增加船班次，详细的船票信息可以在“ 台州 旅游票务”微信公众号上查询到，整个航行时间由一个小时到两个多小时不等，遇到天气不好或者风浪大的日子会取消该日航班，所以如果要上岛的话一定要提前看好天气预报和风力预报。
大陈岛是由上大陈和下大陈两个岛屿组成，下大陈是大陈镇政府的驻在地，旅游业也相对开发的比较完善，餐厅和酒店选择性也比较多，而上大陈目前正处于开发的阶段，相信不久以后会以全新的面貌展示在我们面前。岛上不大，也没几个景点，对于时间不是很充裕的人来说两天一晚足矣，如果喜欢垂钓或者喜欢享受慢生活的朋友来说可以慢慢体验和感受。关于衣食住行的一些建议和攻略我放在了文章的最后面。
第一天，我们坐的是八点出发的“东镇山”班次，整个航行时间需要两个半小时，那天海上风力是八级，不过还是对于自己太过自信，上船前没有贴晕船贴，也没有吃晕船药，当船只慢慢驶离港湾的时候我还在暗暗窃喜竟然没有晕船，不过随着越往外海开我越后悔刚才的想法，风浪越来越大，巨浪拍打着船只，水花四溅到甲板上，船舱内呕吐的声音此起彼伏，我一下没控制住也加入了这大军，只觉得时间过的太慢，等到上岸的时候感觉身体已经被掏空。在码头坐上25元可以坐一天的环岛大巴前往酒店，这次给我们安排的酒店是位于比较偏僻的别墅群---悦榕山庄，不过此悦榕非彼悦榕，从外观看上去倒是挺不错，只是酒店内的环境和外观大相径庭，据说这还是岛上最好的酒店了。
不过这个酒店的地理位置还是挺有优势的，虽然离热闹的码头和镇中心比较远，不过这边位于下大陈岛的东面，离岛上最著名的甲午岩只有十分钟的步程，酒店的草坪就能看到日出。在半山腰的饭店吃了点便饭，回酒店午睡了两个小时，感觉早上吐掉的半条命也渐渐回来了。趁着太阳没那么刺眼了我们就出门溜达溜达，今天去的第一个地方是离酒店不远的甲午岩。
巴士没有把我们直接带到甲午岩景区，而是载着我们来到离景区最远的一条栈道，这是几年前我上岛的时候做活动的场所，没想到现在已经开发出一条连接着甲午岩景区的栈道，沿着起伏连绵的山路一直走就能看到，整个步行大约需要一个小时左右的时间
走在小路上，听着海水拍打着岸边礁石的声音，突然感觉自己紧绷的神经也慢慢的放松下来，太久没有旅行了，甚至觉得听海浪的声音都是一种奢侈的享受。大陈岛的海不算蓝，浅浅绿色的海水中偶尔会泛出一些黄，它没有 东极岛 的声名显赫，也没有像 嵊泗列岛那样让人趋之若鹜，但是它有自己独特的气质，用一句歌词来描述就是，你喜欢的样子我都有！
海浪把那些属于海洋的生命力都带进了海湾，趴在栏杆上往下看，能看到水母在海面漂浮，能看到螃蟹在浅滩上爬行，还有那些密密麻麻聚集在礁石上的贝类，每年在 花鸟岛 出现的蓝眼泪同样也会光顾这里。
翻过了这座白色 灯塔 ，就离甲午岩不远了，我觉得站在高处俯瞰，这样的风景更加迷人，既有山谷的温柔，又有大海的壮阔
甲午岩是离岛只有几米距离的两块扁平的岩石，甲午岩长15米，宽11米，最高处高35米，因为形状像船上的甲午板，所以才有了这个名字，它被誉为“ 东海 第一大盆景”
沿着步道一直往前走可以180度观赏甲午岩，最高处的观景台目前还在修缮当中，应该不久就能开放，那个地方可能即将会成为甲午岩的最佳观赏点
甲午岩的一面挡住拍打过来的海浪，而另一面又是暗流涌动，深不见底，海风和海浪的侵蚀让岩体日渐变薄，不知道能不能在多年之后看见。甲午岩是摄影爱好者喜爱的模特，由于位于东边，所以在这里看日出也是个绝佳的位置。很多风光大片就是出自这里。
从甲午岩出来后也没打算去别的地方，坐着巴士到步行街转转，这里又叫梅花湾广场，是这个岛上最热闹的地方，餐厅，商店，银行都在这条街上，港湾里停泊着大大小小的渔船，天色渐晚，渔民们都收工返航了。
走在路上，环顾四周，虽然能看出来这些年小岛发展的痕迹，但是古老的韵味还是掩盖不住，山坡上保留着一些用石头堆砌的房子，尽管这些房子现在都已经没人住了，但是它们是时代变迁最好的证明。政府统计岛上户籍人口有四千多，而目前常驻人口不足1000，年轻人们都离开这里去外面更广阔的天地，只剩下一些老人还留守这一方故土。
靠海吃海的人们，对大海的敬畏和尊重就能获得大海给予的馈赠，当退潮时，梅花湾的潮水会褪去，妇人们会拿着箩筐到堤坝和淤泥上采集一些海鲜，为了能更大限度的保存海鲜，聪明的海边人会把海鲜制成干活，在这里，可以随处可见家家户户门口晒着的鱼干，可以随时随地闻到空气中弥漫着的海水的味道。
梅花湾广场上有一个大陈岛台胞文史馆，展出一些关于这个岛与 台湾 同胞历史的资料，花上个半个小时就能把这里和 台湾 人民的渊源了解个大概。
麻雀虽小，五脏俱全，这条街上，农村信用社和国家电网一应具全，还有一些特色餐厅，一些在别的地方要百来块的海鲜面据说在这里只要20元，不过如今是禁渔期，在海鲜的选择会比较少，而且价格会比非禁渔期的时候高一些，在接下来的几天里，我们每顿饭都是海鲜，吃到最后都感觉有点腻，对于海鲜爱好者来说，这真是个天堂。
拾级而上，从台胞文史馆旁边的小弄堂往上走就能来到蒋经国故居，牌匾随意的靠着墙放着，门口的 大树 上传来阵阵蝉鸣，跨过门槛便能感受到阵阵凉意袭来，里面不大，有上下两层，第一层展出的是一些书法作品，第二层则是蒋经国的简介和生平事迹
转遍了整个房子没看到一个人，这里连管理员都没有，可见民风多淳朴了，哈哈
傍晚时分，一个人挎着相机在岛上闲逛，那条往返酒店和码头的路不知道来来回回走了多少遍，温暖的海风吹在脸上，夏日傍晚和煦但又不热烈的阳光照在身上，能让人思绪飘的很远，电影里的场景和自己小时候的回忆不断在脑海里交叉盘旋。
这一幢幢老房子，斑驳的墙壁，幽静的小道，还有路边的花草像极了我小时候玩耍的乡间田野。看着烟囱里冒起的袅袅炊烟，看着海湾披上了金色的衣裳，我心想，要是时间就停留在这一刻该多好，不用再去想那沉重的生活和看不到头的未来。
在大陈岛网红民宿伴山居的旁边有一处比较陡峭的楼梯，通向了山顶的天后宫，也就是妈祖庙，靠海吃海的人们对妈祖的敬畏不亚于佛教徒对于释迦摩尼的崇拜，特别在 舟山 、 福建 还有 台湾 等地，只要有出海作业的地方肯定能看到妈祖的身影。
岛上的房子大多数建于六七十年代，虽然经过了翻修，但大多数还保持着当时的外观，那都是当年大陈岛垦荒后留下的。说起大陈岛垦荒，对于 台州 人来说再熟悉不过了，垦荒精神现在被政府大力宣传，倡导人们学习， 台州 的小孩子都能对垦荒精神朗朗上口。
关于垦荒的故事又不得不提大陈岛的历史，当年一 江山 岛战役在浙东沿海打响，而大陈岛就是战区之一，1955年初，国民党部队从大陈岛败退至 台湾 ，劫运了岛上一万多名人口，留下了一个满目疮痍的小岛，还有很多藏在暗中的地雷。1956年，为响应团中央“建设伟大祖国的大陈岛”号召，5批来自 台州 、 温州 等地的467名青年垦荒队员，登上荒岛，以满腔热情、冲天干劲和炽热青春，投身大陈岛的垦荒和建设事业。经过几年的努力，岛上办起了各类加工厂还有各类民众生活设施，当年那个伤痕累累的小岛也重新焕发了生机。芳华在似水流年中逝去，而大陈岛的垦荒精神却在代代传承，历久弥新。
作为 台州 人的后花园，我觉得近些年大陈岛发展的越来越好了，距当地居民说，现在周末上岛的人数比以前多了很多，特别是遇上小长假，岛上的民宿都是供不应求。我觉得这里美中不足的是没有沙滩，不然每天可以游泳冲浪，那得多惬意啊。
在岛上住了三天，我看了三天的日出和日落，每天下午六点多我就站在梅花湾的小坡上看着远方的大海和归来的船只，看着太阳一点点的从海平面下沉，最后消失不见，想了一想，自己真的不记得上次这么安静的看日落是什么时候了。
第一天的日落观赏点是在梅花山庄门口的停车场，这边可以拍到夕阳的光线穿过这些门框的照片，然后再网上走几步到天后宫脚下的位置，还有一个观景台，也是可以拍到日落
第二天的日落因为被同事拉着去喝酒了，等我看天色暗下来时出来已只剩下个晚霞。
而第三天的日落我选在了和第一天差不多的位置，不过后来选择了下图那个圆形接收器的脚下，这个位置没有了后方屋顶的干扰，能更加清楚的拍清整个梅花湾。
当太阳渐渐下山，整个天空被映衬了鹅黄色，我以为今天的日落一定会很美，说不定还有布满天际的火烧云，可惜天公不作美，最后到快落入海平面的时候被厚厚的云层遮住了。
有多少个日落就有多少个日出，在大陈岛看的第一个日出是在酒店看到的，前一天晚上工作人员和我说，在酒店19号楼附近的凉亭可以看到日出，于是第二天我起了个大早背着相机就出去了，结果左等右等眼看着时间一分一秒的过去，距离天气预报提示的日出时间4:55分已经过去了十多分钟了，就是没看到太阳
正打算回去的时候发现太阳从甲午岩的上方出现，遮盖住的云层也慢慢消散，后来听人说，由于海面雾气比较大，要想看到太阳从海平面跳出来的画面是非常难得。
第二天我没有在老地方看日出，而是跑到了甲午岩景区附近，第二天日出前的朝霞要比第一天绚丽很多，我走出酒店大门看到朝霞映红了东方天际，一路狂奔，生怕错过。
后来由于位置的问题，我还是来到 灯塔 这看日出，结果发现有好几个摄影爱好者已经在这里等着了，不过第二天的日出没有第一天给力，太阳藏在薄薄的云层中若隐若现，一副犹抱琵琶半遮面的模样。
第一天晚上我偷懒，就在酒店门口架着三脚架拍了几张星空发到朋友圈，配文：谁说星辰和大海需要门票，谁说诗和远方的路费都很贵？结果朋友回怼我，星辰和大海需要船票，想想也是，在都市里确实很难再看到这样纯净的星空了。回忆起2018年的时候在 新西兰 拍的那个星空真叫人印象深刻，虽然大陈岛的星空不比蒂卡波，但相比充满着光污染的大都市，这里还真是世外 桃源 。
第二天同事开着车带我去拍星空，先去了浪通门，再去了甲午岩，本来想进入甲午岩景区以那两块石头为前景来拍摄星空，结果同事怕有危险，死活不让我下去
不过在这个不算高海拔，空气也不算通透的小道上能拍到银河也是在我的意料之外了
第二天本来计划去上大陈玩，由于海面风浪太大，所有船只都停止出航，于是就把岛上剩下的几个景点给走了一遍，第一个是去位于岛上最高处的垦荒纪念碑，车子一路往上开，小镇越来越小，视野也越来越好，虽然被大雾笼罩着，不过能见度还是挺高。
这个碑是为了纪念大陈岛垦荒队员作出的贡献，碑上文字是张爱萍将军写的，这里也作为党性教育的培养基地。
在纪念碑的另一头往山下俯视，能看到一片片的大陈黄鱼养殖基地，大陈黄鱼是 台州 的一张名片，大陈黄鱼肉质鲜嫩，味道鲜美，让很多饕客都慕名而来，而大陈黄鱼的养殖也趋于规范化，跟动辄上千一斤的野生黄鱼相比，大陈黄鱼的价格显得亲民许多。
从垦荒纪念碑下山绕着反方向走便能来到鸡笼头，这是岛上规模最大的大陈黄鱼养殖场所在处，远远的只见一个大圈围在了海里
大陈岛养殖从深水网箱养殖大黄鱼之后逐步转向自主研发的大型铜网围海养殖。这种养殖方式是在海中围出一块，采用水泥框架结构。上部6米采用超高强度尼龙网，下部8~10米网衣采用铜网，把铜网和超高强强度尼龙网有机结合成一体，是目前国内外海水鱼类仿野生养殖模式最好的设施之一。
而黄鱼的捕捞一般都是晚上，趁着夜色捞起的黄鱼通体呈现明亮的黄色，据说白天捞的黄鱼是不会呈现这种颜色，所以我们并没有看到现场有工人在进行作业。
大黄鱼营养丰富，易于人体吸收。其可食部分占鱼体重的64%；每100克鱼肉含热量87千卡，水分79.4克，蛋白质17.4克，脂肪2.2克，还含有丰富的人体必需的多种维生素与微量元素。在椒江，本地人习惯将大黄鱼当作婴幼儿的第一口开荤食物。所以来黄鱼是来大陈岛必吃的海鲜，不然就算白走了这一遭。
租一辆小电驴，在岛上的大街小巷中穿行，这是大陈岛正确的打开方式，一路走走停停，哪里风景好就拿出相机按下快门，骑小毛驴环岛一周大约需要两个小时，至于租多少时间就根据自己游玩安排来定，岛上有很多地方都有这种车租赁，只需要在租借前确认一下剩余电量即可。
今天的天气比昨天要好，沿着昨天去垦荒纪念碑的路上山，昨日被大雾覆盖的风景也露出了本来的面目，远处的小岛还有轮船都尽收眼底。
我们沿着路 盘山 而行，一路向着西南方前进，来到了凤尾村，原本以为这个岛的居民都集中在码头那一带，没想到在这块也有一片居民住宅区，同样这里还有餐厅和民宿，只不过这边对着的海景是大陈岛的鱼类养殖基地，波光粼粼的水面铺满了鱼排，有一种 霞浦 的韵味。
上岛后接连两天都遇上了八级以上的大风，所以这两天除了在酒店里呆着和在下大陈瞎逛外也没有别的去处，离岛回家的那天终于被告知可以出海了，于是就安排了时间去上大陈玩一会，我们是早上十点半的船回椒江，所以七点多就在码头集合准备去上大陈，然后再从上大陈直接回去。
清晨的码头冷冷清清，除了几个在码头货物运输的工人外就没看到其他人，前几天都是远远的看过这里，但是并没有回来转转，恰逢今天又是阴天，看着码头的堤坝发现很适合拍日系的照片。
看了一下票，我们的船是七点半出发，到达上大陈只需要十分钟的时间，不过刚上船就闻到了从船舱里飘出来的强烈的柴油味，干呕了几下后硬生生让我给憋回去了，跟船老大软磨硬泡半天终于同意让我在甲板上呆着。
船只乘风破浪一路向北，看着下大陈慢慢的变小，前几天一直在眼前晃的大风车越来越近，我们终于来到上大陈了，同样在码头有接驳巴士可以把我们送到这里的景点，不过这边很多景点都还没有修缮完成。
巴士直接把我们拉到上大陈的沿海栈道起点，正当我在那拍风车的时候听到小伙伴们的呼叫声，赶过去一看，这景色确实比下大陈的要壮观，栈道的入口处呈七十度左右向下延伸，最高处和最低处的落差可能有近百米。
陡峭的石梯连接着的是这一小片黑色的石滩，伙伴们都挺兴奋的，终于可以玩水了，有些已经迫不及待的脱了鞋往 水里 淌。不过这里的海边跟其他的不一样，我这几天见惯了密密麻麻的海蟑螂，让我对玩水也毫无兴趣，就怕一不小心踩死一堆。
这条海边步道很长，长到望不到头，我只记得当时差不多走了两个小时才到头，而且步道里暗藏玄机，有一处步道连接着一个山洞，山洞内又有好几条岔路，而且里面黑灯瞎火，只能摸黑前进，前方是什么也未可知
栈道的尽头是一个叫乌纱头的景点，这也是刚刚才对游客开放，这里的沙子是黑色的，我想可能这就是名字的由来吧，以后想拍黑沙滩不用去 冰岛 了，来大陈岛就可以了
。不过目前乌纱头每天有参观人数的限制，需要提前一天预约，且每日预约人数限100人，可以通过微信公众号“大美大陈”进行预约。
岛间交通大陈岛里 台州 市椒江区只有一个多小时的船程，在椒江区的七号码头就可以坐船前往大陈岛，如果是淡季的话可以直接在码头买票，每天基本两班船，而旺季需要提前在网上订票，节假日的时候可能会增加船班次，详细的船票信息可以在“ 台州 旅游票务”微信公众号上查询到，整个航行时间由一个小时到两个多小时不等，遇到天气不好或者风浪大的日子会取消该日航班，所以如果要上岛的话一定要提前看好天气预报和风力预报。之前说到大陈岛分为上大陈和下大陈，两个岛之间的交通也是通过两个码头的轮渡来实现
岛内交通岛内公共交通以巴士为主，在码头就有巴士票出售，第一天巴士票价是25元，往后每多一天则多加十元钱就可以了，巴士会途径岛上各个景点，随停随走。岛上还有电动接驳车租赁，一天的费用几百元，如果不是人特别多的话不是很推荐跟三两朋友一起来的话还能租岛上的黄色小电动车，不过价格偏贵，一个人骑的电动车一小时五十元，两个人骑的电动车半小时49元，一个半小时79，三小时127元。不过我觉得最好的旅行方式还是用双脚丈量，岛上不大，不怕走路的可以一边吹吹海风一边看看风景
不管什么时候季节来，岛上的蚊子都还是比较厉害的，上岛前要带好防蚊贴和驱蚊药，不然被咬的地方很容易感染。
夏季上岛最好带一件长袖和一条长裤，岛上昼夜温差比较大，帽子和防晒霜也是必不可少，海风加上超强的紫外线晒伤皮肤是分分钟的事
岛上物资运输不便，所以比较匮乏，有 高要 求的可以提前准备好自己需要的东西，不过生活必须品都能在岛上买到。
